核心提示: 今后,私家车想跨过公交专用道进入右转道时,可以穿行黄色虚线区域内的借道区,并按照与公交车共用的导向标线行车。自11月1日起,本市部分公交专用车道增设公交共用导向车道和借道区交通标线,司机借道通行...
此次增设借道区后,司机借道通行不必再忐忑不安了。看到“借道区”三个大字,即可在规定的区域内借道驶入右转道。需要注意的是,交管部门发布的通告称,非转弯机动车不应使用借道区,转弯机动车通过借道区时,应迅速驶离该区域,不应在该区域停车。
车主不知新规有点儿晕
昨日,记者在长安街多个路段看到了新施划的“借道区”。在北京饭店前西向东的公交专用道上,入口处用黄色虚线框了起来,“借道区”三个白色大字非常醒目,下面写着“6—20”的通行时间。这个借道区大概四五十米长,在结束部分也有黄色虚线框。在这段公交专用道右侧,是一条右转道,从长安街前往台基厂大街的车辆可以通过该借道区进入右转道。
17时30分,正是晚高峰时间,记者在路旁看到,大部分右转车辆能够及时通过借道区驶入右转道,通行比较顺畅。但也有一些不知新规的司机犯晕,犹犹豫豫不敢驶入,直到看到有其他车辆通行才敢跟着走。此外,还有几辆直行车辆闯入了借道区,没有右转,而是继续走完了只允许公交车通行的专用部分。
“把可以借道的区域划出来挺好,让司机更明白哪儿可以借,哪儿不能借,也比之前的可借道30米的规定要好,开在路上谁能准确判断多远就到了30米啊。”市民刘先生在天安门附近的长安街路段看到了这样的新标线后说。他希望除此之外,交管部门能对部分公交专用道地面标线模糊、文字不清楚等问题进行完善。






