市民建议 重大节日调低油价
日前，国务院批复转发了交通运输部、国家发改委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，收费公路在重大节假日期间将免收7座及以下小型客车通行费，以便提高重大节假日公路通行能力和服务水平、降低公众假日出行成本。
我省作为一个不设有收费站，将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费中的省份是否也能享受到此项惠民政策?
不少市民和车主反映，虽然海南没有收费站，但是费用都添加在油价中，并非免费，希望海南也能享受到此项惠民政策，建议以节假日调低成品油的价格方式来惠及海南人民。
省道路规费征稽局 海南公路收费仅为内地1/5
如果按照我省高等级公路里程和通行量，并参照与海南经济发展水平相似的邻近省份的收费公路征收标准，海南的油价就不止目前这么高。省交通规费征稽局相关负责人表示，海南燃油附加费为每升油0.9元，7人小型车辆平均1升油能走10公里，平均到每公里的费用不到0.1元，内地许多省份收费公路平均每公里收费0.5元，海南添加到油费中的公路收费，其实只是内地省份的1/5。
省交通规费征稽局相关负责人告诉记者，虽然国务院已批准《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，但实施细则需要各个省份来完成。对于海南而言，如果像市民建议的那样节假日降低油价，实施起来是非常困难的。这项惠民政策究竟是否能惠及海南人民，这需要省委省政府的决定，现在省交通规费征稽局暂时未收到任何通知。
省交通运输厅 “一脚油门踩到底”乃大势所趋
《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》在一定程度上是借鉴了海南的经验，“一脚油门踩到底”乃大势所趋。省交通运输厅相关负责人指出，国务院出台此项方案主要是为了缓解重大节假日的交通压力。海南高速公路和桥梁本来就不收费，所以这个方案不涉及到海南。
“海南现在‘一脚油门踩到底’十分符合国际旅游岛的发展趋势，如果这么多高速路口全部设卡收费，将要收多少钱，而且高速公路会十分拥堵。”省交通运输厅相关负责人说，“今后全国实现‘一脚油门踩到底’是大势所趋，虽然目前国内众多道路的建设资金来源不统一，取消收费站的难度较大，但取消高速公路收费站确实是今后发展的大方向。”
省政协委员代红认为，1999年国家实行费改税举措，海南作为试点，当时如果行，这个方案就应该在全国推广。如果不行，那么这个试点就应该取消或调整，与内地一视同仁。海南之所以遇到目前这样的情况是之前费改税遗留下的问题。
实习记者 洪媛媛
