核心提示： 乌鲁木齐机场改扩建工程将于今年下半年开工建设，2020年竣工通航。记者近日从出席十二届全国人大四次会议的新疆代表团了解到，乌鲁木齐机场改扩建工程将新建两条远距离跑道，新建航站楼55万平方米，配套...
驻疆全国人大代表认为，民航业是新疆经济社会发展的重要战略产业，是丝绸之路经济带交通枢纽中心建设的重要组成部分，也是衡量区域竞争力和开放水平的重要标志。虽然近年新疆民航发展取得显着成绩，但仍存在枢纽竞争力不强，基础设施建设较为薄弱，发展不均衡、不协调等问题，与丝绸之路经济带战略和经济社会发展需求还不相适应，对经济发展的先导作用还不突出的问题。
数据显示，2015年新疆民航完成旅客吞吐量2536.3万人次，可产生直接经济效益233亿元，但由于尚未形成产业集聚和规模效应，根据实际投入产出数据测算，占新疆gdp比重仅2.1%，新疆民航业对地方经济社会的带动效应仅为全国平均水平的50.9%。从内地省市经验来看，大型枢纽机场已成为拉动区域经济发展的“新引擎”，通过多种产业有机结合，形成带动力和辐射力极强的“临空经济区”，对区域经济社会发展产生强大的辐射效应，因此，新疆民航仍有巨大的发展空间。
未来，新疆民航发展将加快全疆机场布局和建设，发挥民航投资少、见效快、方便快捷、网络拓展性强的比较优势，不断完善疆内支线机场、通用机场布局，构建布局合理的“枢纽机场-支线机场-通用机场”三级机场体系。（特派首席记者曹华）
