虽然面临着极高的科技含量、复杂的工艺流程、严格的建造规范、苛刻的验收标准、巨大的资金投入、稀缺的专业人才种种难题，但是都没有难倒魏家福。他找到了一条突破口，大力实施“全球引智”工程。中远先后从国际先进的船舶和海洋工程建造领域引进相关专家和高级管理人才，组建以新加坡专家为骨干的海工研发中心和以韩国专家为骨干的船舶设计中心。“科技创新人才最关键。我们为这些全球海工制造领域里的权威专家搭建了实现梦想的广阔舞台，使其充分发挥聪明才智，最大程度地实现自我价值。”魏家福说，这个项目建造过程中，专家组的成员发挥了十分关键的作用。
中远船务成功转型发展，通过自主创新赢得了话语权。据悉，目前，中远船务拥有“深海高稳性圆筒形钻探储油平台”多项自主知识产权，形成了独有的系列产品市场，已有生效订单4座，每座造价5.7亿美元。
“我是一名企业公民”
总裁、董事长、书记、会长、美国麻州港荣誉警长、船长……魏家福具有多重身份，然而他最看重的却是船长。他觉得多年的船长经历让他收获了责任、使命、关爱生命、以人为本的理念和激情豪放的开朗性格。这些文化基因，他在掌舵时注入了中远这艘巨轮。
“全球中远不光要赚钱，要履行社会责任，更要履行全球责任。”他说到做到。近几年来，魏家福的身影频频现身有关慈善、气候、人权等方面的活动，激情船长正逐步成为一名全球化的“企业公民”。据悉，2005年，中远成立了国内第一家企业慈善基金“中远慈善基金”；2006年，中远完成国内首份以保护环境、节约资源、反对腐败为重点的可持续发展报告，该报告荣登联合国“全球契约典范榜”，是全球第一个入选的航运企业；2008年7月，中远正式加入联合国倡导的《关注气候宣言》；在《世界人权宣言》颁布60周年之际，中远签署《世界人权宣言》，成为我国第一家签署该宣言的国有企业。
