《中国民航报》、中国民航网 记者李芳芳 报道：党的十八届五中全会提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，是指导“十三五”规划发展的核心内容和思想灵魂，为民航业未来发展提供了科学理论指引和根本遵循。在“十三五”期间，民航业要始终围绕民航业是重要战略产业的定位，着眼于国家重大战略的实施，着眼于全面建成小康社会的需求，以五大发展理念为引领，破解发展难题，厚植发展优势，切实转变行业发展方式，提高发展质量和效益，充分发挥民航业在国家经济社会发展中的战略作用。
践行创新理念增添发展动力
民航业坚持创新发展，就是要把创新放在核心位置，解决发展动力问题。其他行业的发展经验表明，一旦“后发优势”“人口红利”等因素渐趋用尽，一个行业进入到更加成熟稳定的发展阶段时，创新能力强不强就成为了制约行业发展的关键点。因此，民航业在目前发展态势良好的背景下，必须要践行创新理念。
践行创新理念既是民航业主动作为的表现，也与国家经济社会发展大形势息息相关。“十三五”期间，国家从供需两端加大结构性改革，以创新供给带动需求扩展，实现稳增长和调结构相互促进，民航服务的个性化、多元化趋势愈发明显；现代信息技术改变商业形态，将推动航空经营模式变革；以简政放权为重点的行政体制改革将推动行业管理方式变革。
“民航业践行创新理念，应主要推进推进制度创新、管理创新、科技创新、服务创新，提高运输质量和国际竞争力。”全国政协委员、中国航空运输协会理事长李军表示。
此外，要破解目前民航发展面临的主要矛盾--快速增长的航班量和空域资源不足的矛盾--也需要民航业和相关部门在未来的发展中践行创新理念。
全国政协委员苏玲在今年两会上提交了《关于适应民用航空发展 推动空域资源合理分配》的提案，建议从加快推进空域体制改革、完善空域资源分配管理以及调整航班航线走向审批权限三方面优化空域资源的分配。
全国政协委员、交通银行原监事长华庆山表示：“民航的准点率问题，在深层次上是空域管理问题，我觉得这方面能不能有一些调整，在保障国防的基础上，有一些创新改革。”
